- Vaden en la prensa
- 23 Jan 2025
Je Pardonne au Hacker, Il Nous a Sauvé du Bord du Gouffre
Je Pardonne au Hacker, Il Nous a Sauvé du Bord du Gouffre
ANNÉE 1968, Konya... Seyit Usta, qui fabrique des joints, des garnitures de frein et des rondelles, a pris une décision importante concernant İsmail Acar, qui travaillait avec lui :
- İsmail, à partir de maintenant, nous sommes partenaires.
Cette décision a jeté les bases de Yıldız Pul Automotive, qui produit aujourd'hui 11 000 pièces différentes pour les véhicules utilitaires lourds à Konya sous la marque "Vaden".
Au fur et à mesure qu'İsmail Acar développait l'entreprise, il l'a transformée en société et, dans un premier temps, a adopté le nom de "Yıldız Injector and Record Washers". Alors qu'il produisait initialement dans un espace de type atelier, il est passé à la production en série en 1990 dans une zone de 1000 mètres carrés dans la zone industrielle de Konsan.
Tout en développant l'entreprise, İsmail Acar n'a jamais quitté Seyit Usta, choisissant de le tenir en haute estime et de travailler ensemble. Il a également donné le nom de son maître à son fils aîné :
· Seyit Acar…
Seyit Acar a commencé à travailler avec son père pendant ses années de collège. Lorsqu'il s'est rapidement concentré sur le travail, il n'a pas poursuivi ses études. Son frère Sedat Acar, né en 1980, a également pris le chemin de Yıldız Pul Automotive après avoir obtenu son diplôme d'études secondaires. Semih Acar, né en 1985, a commencé à travailler pendant ses années d'études, mais a terminé une école professionnelle de 2 ans.
Lorsque nous nous sommes rendus en ville pour le "2e Sommet sur la transformation verte et le développement durable dans l'industrie", organisé par la Chambre de commerce et d'industrie de Konya en coopération avec le journal EKONOMİ, nous avons visité Yıldız Pul Automotive sous la direction de notre représentant İbrahim Çiçekçi et avons visité les installations.
Seyit Acar, président du conseil d'administration de Yıldız Pul Automotive, et le vice-président Semih Acar ont expliqué à Şeref Oğuz, Didem Eryar Ünlü, Handan Sema Ceylan et moi le parcours de l'entreprise de 1968 à nos jours dans leurs très grandes installations de production à Konya OSB.
Seyit Acar est revenu 20 ans en arrière :
- Il y a 20 ans, nous produisions avec 13 personnes dans notre usine de Selçuklu. Notre chiffre d'affaires était de 238 000 euros…
Il a déclaré qu'ils avaient déménagé à Konya OSB début 2023 :
- Lorsque nous sommes arrivés ici, notre chiffre d'affaires était passé à 86 millions d'euros. Nous avons clôturé l'année avec un chiffre d'affaires de plus de 100 millions d'euros.
Il s'est souvenu qu'ils avaient fait leurs premiers pas dans le salon à Istanbul en 2006 :
- Alors que nous fabriquions des pièces pour cheveux et des rondelles, le joint de compresseur était très demandé.
Il a noté qu'ils avaient opté pour "Vaden" en cherchant un nom de marque facile à prononcer pour les étrangers :
- Nous avons investi 2 millions de dollars dans notre marque…
Il a déclaré qu'ils accordent de l'importance à la R&D :
- Nous affectons 3 % de notre chiffre d'affaires à la R&D. Nous bénéficions d'un soutien à la R&D depuis 10 ans. Nous bénéficions également du soutien de la marque Turquality depuis 4 ans.
Nous avons demandé le coût d'investissement de l'installation actuelle, et il l'a partagé :
- Nous avons dépensé 45 millions d'euros pour la première partie. La deuxième partie coûtera 55 millions d'euros. Au fil du temps, nous aurons 4 usines sur une superficie de 350 000 mètres carrés.
Au cours de la conversation, il est revenu sur un problème qu'ils ont eu le 31 octobre 2019 :
- Le 31 octobre 2019, nous avons subi une attaque de "hacker". Nous n'avons pas pu produire pendant une semaine. Nous avons investi 2 millions de dollars dans l'informatique, dont 300 000 dollars pour la sécurité.
À ce stade, il a fait preuve d'une approche intéressante :
- Je pardonne au "hacker". Avec son attaque, il nous a montré que nous étions au bord du gouffre.
Il s'est plaint du responsable du traitement de l'information de l'époque :
- Je ne pardonne pas à notre responsable du traitement de l'information de l'époque. Nous nous sommes séparés de lui après cet incident de toute façon.
En quittant les installations de Yıldız Pul Automotive, Şeref Oğuz et moi avons eu la même impression :
Le dynamisme des entrepreneurs et la puissance de production atteinte dans l'industrie sont suffisants pour surmonter toutes les crises…
LES REVENUS D'EXPORTATION PAR KILO SONT DE 20 À 25 DOLLARS
Seyit Acar, président du conseil d'administration de Yıldız Pul Automotive, a déclaré qu'ils ont des marques déposées dans 4 classes dans 145 pays :
- 80 % de notre chiffre d'affaires est constitué d'exportations. Nous figurons parmi les "1000 premiers exportateurs" depuis 5 ans. Nos exportations, qui s'élevaient à 54 millions de dollars en 2022, ont atteint 70 millions de dollars en 2023.
Nous avons demandé leurs revenus d'exportation par kilo, et il a répondu :
- Nous avons un revenu d'exportation d'environ 20 à 25 dollars par kilo.
Il a déclaré que parmi leurs importations, "l'acier pour vannes" et la "tôle recouverte de caoutchouc" se distinguent :
- Nous importons 10 dollars de matières premières. Nous les traitons et nous exportons 100 dollars.
Il a souligné le point suivant :
- Nous représentons 2 % des exportations de Konya.
L'ÉNERGIE SOLAIRE A RÉCUPÉRÉ SON COÛT D'INVESTISSEMENT EN 24 MOIS
Seyit Acar, président du conseil d'administration de Yıldız Pul Automotive, a déclaré qu'il y a une centrale solaire (SPP) de 6,5 MW sur le toit des installations :
- Nous avions dépensé 3,2 millions de dollars pour la SPP. Elle s'est amortie en 24 mois…
Puis il a ajouté :
- Nous n'avons pas besoin d'énergie de l'extérieur. Nous pouvons tout couvrir nous-mêmes. Nous nous préparons également à porter la capacité installée de la SPP sur le toit à 15 MW.
Semih Acar, vice-président du conseil d'administration de Yıldız Pul Automotive, est intervenu :
- Nous veillons également à protéger notre eau sur le site. L'eau de pluie est collectée par des canaux séparés.
NOUS N'EMBAUCHONS AUCUN RÉFUGIÉ, NOUS TRANSPORTONS LE PERSONNEL À PARTIR DE 100 KILOMÈTRES DE DISTANCE
Seyit Acar, président du conseil d'administration de Yıldız Pul Automotive, a rappelé que lorsqu'il est revenu de l'armée en 1995, 3 personnes travaillaient dans leurs ateliers à cette époque :
- Notre objectif est d'atteindre 2 à 3 000 personnes en emploi.
Il a souligné qu'ils n'emploient aucun réfugié à l'usine :
- Nous transportons le personnel depuis les districts. Nous avons du personnel qui vient d'une distance de 100 kilomètres.
Lorsque le sujet du personnel a été évoqué, il a partagé ses projets d'éducation :
- Nous avons un projet d'école professionnelle sur le campus de Yıldız Pul Automotive.
