- Vaden nella stampa
- 23 Jan 2025
Perdono l'Hacker, Ci Ha Salvato dal Baratro
Perdono l'Hacker, Ci Ha Salvato dal Baratro
ANNO 1968, Konya... Seyit Usta, che produce guarnizioni, guarnizioni per freni e rondelle, prese una decisione importante su İsmail Acar, che lavorava con lui:
- İsmail, d'ora in poi siamo soci.
Questa decisione pose le basi per Yıldız Pul Automotive, che oggi produce 11.000 diversi componenti per veicoli commerciali pesanti a Konya con il marchio "Vaden".
Man mano che İsmail Acar espandeva l'attività, la trasformò in società e, nella prima fase, adottò il nome di "Yıldız Injector and Record Washers". Sebbene inizialmente producesse in un'area delle dimensioni di un'officina, nel 1990 passò alla produzione di massa in un'area di 1000 metri quadrati nella zona industriale di Konsan.
Mentre espandeva l'attività, İsmail Acar non lasciò mai da parte Seyit Usta, scegliendo di tenerlo in grande stima e lavorare insieme. Diede anche a suo figlio maggiore il nome del suo maestro:
· Seyit Acar…
Seyit Acar iniziò a lavorare con suo padre durante gli anni della scuola media. Quando si concentrò rapidamente sul lavoro, non continuò la sua istruzione. Anche suo fratello Sedat Acar, nato nel 1980, intraprese la strada di Yıldız Pul Automotive dopo essersi diplomato alla scuola media. Semih Acar, nato nel 1985, iniziò a lavorare durante gli anni da studente, ma completò una scuola professionale di 2 anni.
Quando ci recammo in città per il "2° Summit sulla trasformazione verde e la sostenibilità nell'industria" organizzato dalla Camera di Commercio di Konya in collaborazione con il giornale EKONOMİ, visitammo Yıldız Pul Automotive sotto la guida del nostro rappresentante İbrahim Çiçekçi e visitammo le strutture.
Il presidente del consiglio di amministrazione di Yıldız Pul Automotive, Seyit Acar, e il vicepresidente Semih Acar spiegarono il percorso dell'azienda dal 1968 ad oggi a Şeref Oğuz, Didem Eryar Ünlü, Handan Sema Ceylan e a me nei loro vasti stabilimenti di produzione nella Konya OSB.
Seyit Acar tornò indietro di 20 anni:
- 20 anni fa, producevamo con 13 persone nel nostro stabilimento di Selçuklu. Il nostro fatturato era di 238mila euro…
Ha dichiarato che si sono trasferiti alla Konya OSB all'inizio del 2023:
- Quando siamo arrivati qui, il nostro fatturato era aumentato a 86 milioni di euro. Abbiamo chiuso l'anno con un fatturato di oltre 100 milioni di euro.
Ha ricordato che hanno fatto i primi passi in fiera a Istanbul nel 2006:
- Mentre facevamo mollette per capelli e rondelle, la guarnizione del compressore era molto richiesta.
Ha osservato che hanno deciso di usare "Vaden" mentre cercavano un nome di marchio facile da pronunciare per gli stranieri:
- Abbiamo investito 2 milioni di dollari nel nostro marchio…
Ha dichiarato che danno valore alla ricerca e sviluppo:
- Destiniamo il 3% del nostro fatturato alla ricerca e sviluppo. Usufruiamo del sostegno alla ricerca e sviluppo da 10 anni. Siamo anche sotto il sostegno del marchio Turquality da 4 anni.
Abbiamo chiesto il costo dell'investimento dell'attuale impianto e lo ha condiviso:
- Abbiamo speso 45 milioni di euro per la prima parte. La seconda parte costerà 55 milioni di euro. Col tempo, avremo 4 fabbriche su una superficie di 350mila metri quadrati.
Durante la conversazione, è tornato a un problema che hanno avuto il 31 ottobre 2019:
- Il 31 ottobre 2019 abbiamo subito un attacco di "hacker". Non siamo stati in grado di produrre per una settimana. Abbiamo investito 2 milioni di dollari nell'IT, di cui 300mila dollari per la sicurezza.
A questo punto, ha mostrato un approccio interessante:
- Perdono l'“hacker”. Con il suo attacco, ci ha mostrato che eravamo sull'orlo del baratro.
Si è lamentato del responsabile dell'elaborazione delle informazioni di quel tempo:
- Non perdono il nostro responsabile dell'elaborazione delle informazioni di quel tempo. Ci siamo separati da lui dopo quell'incidente comunque.
Mentre lasciavamo gli stabilimenti di Yıldız Pul Automotive, Şeref Oğuz e io abbiamo avuto la stessa impressione:
Il dinamismo degli imprenditori e la potenza produttiva raggiunta nell'industria sono sufficienti per superare ogni crisi…
IL REDDITO DA ESPORTAZIONE AL CHILO È DI 20-25 DOLLARI
Il presidente del consiglio di amministrazione di Yıldız Pul Automotive, Seyit Acar, ha dichiarato di avere marchi registrati in 4 classi in 145 paesi:
- L'80% del nostro fatturato è costituito dalle esportazioni. Siamo tra i "Primi 1000 esportatori" da 5 anni. Le nostre esportazioni, che nel 2022 ammontavano a 54 milioni di dollari, nel 2023 hanno raggiunto i 70 milioni di dollari.
Abbiamo chiesto informazioni sul loro reddito da esportazione al chilo, e ha risposto:
- Abbiamo un reddito da esportazione di circa 20-25 dollari al chilo.
Ha dichiarato che tra le loro importazioni spiccano "acciaio per valvole" e "lamiera rivestita di gomma":
- Importiamo materie prime per 10 dollari. Le lavoriamo ed esportiamo per 100 dollari.
Ha sottolineato il seguente punto:
- Rappresentiamo il 2% delle esportazioni di Konya.
L'ENERGIA SOLARE HA RECUPERATO IL SUO COSTO DI INVESTIMENTO IN 24 MESI
Il presidente del consiglio di amministrazione di Yıldız Pul Automotive, Seyit Acar, ha dichiarato che sul tetto degli stabilimenti si trova una centrale solare (SPP) da 6,5 MW:
- Avevamo speso 3,2 milioni di dollari per la SPP. Si è ripagata in 24 mesi…
Poi ha aggiunto:
- Non abbiamo bisogno di energia dall'esterno. Possiamo soddisfare tutto da soli. Ci stiamo anche preparando ad aumentare la capacità installata della SPP sul tetto a 15 MW.
Semih Acar, vicepresidente del consiglio di amministrazione di Yıldız Pul Automotive, è intervenuto:
- Ci preoccupiamo anche di proteggere la nostra acqua nello stabilimento. L'acqua piovana viene raccolta attraverso canali separati.
NON ASSUMIAMO ALCUN RIFUGIATO, TRASPORTIAMO IL PERSONALE DA 100 CHILOMETRI DI DISTANZA
Il presidente del consiglio di amministrazione di Yıldız Pul Automotive, Seyit Acar, ha ricordato che quando è tornato dall'esercito nel 1995, 3 persone lavoravano nelle loro officine a quel tempo:
- Il nostro obiettivo è raggiungere un'occupazione di 2-3 mila persone.
Ha sottolineato che non impiegano alcun rifugiato nella fabbrica:
- Trasportiamo il personale dai distretti. Abbiamo personale che arriva da una distanza di 100 chilometri.
Quando è emerso l'argomento del personale, ha condiviso i suoi piani per l'istruzione:
- Abbiamo un piano per una scuola superiore professionale nel campus di Yıldız Pul Automotive.
